Když vaše plastový ventil poruchy nebo uvíznutí, je to obvykle způsobeno nějakou abnormalitou ve vnějším prostředí nebo vnitřní struktuře. Na základě odborných znalostí společnosti Jiangsu Leiting Precision New Materials Co., Ltd. v oblasti špičkových průmyslových aplikací (jako jsou polovodiče a chemikálie) jsou nejčastější příčiny:
Vklady a zablokování médií (nejčastější příčina)
Vysvětlení: Při dopravě kapalin nebo plynů proudí ventilem spolu s kapalinou pevné částice, suspendované látky nebo vodní kámen.
Mechanismus: Tyto částice se hromadí na těsnícím povrchu ventilu nebo uvnitř těla ventilu a vytvářejí to, co je známé jako „blokování nečistotami“ nebo „zasekávání cizími předměty“. Když se dřík ventilu pokusí otáčet nebo pohybovat, nečistoty brání jeho hladkému klouzání, což způsobuje zablokování ventilu nebo jeho úplné otevření/zavření.
Dopad: Neovlivňuje to pouze pocit z provozu (potenciálně způsobující zadrhávání nebo „cvakání“), ale může také vést k selhání těsnění ventilu (netěsnosti) nebo zrychlenému opotřebení vnitřních částí.
Rez nebo koroze dříku ventilu (mechanické zaseknutí)
Vysvětlení: Zatímco samotný plast je odolný proti korozi, vnitřní kovové součásti ventilu (jako je vřeteno ventilu a závity) jsou náchylné ke korozi vlivem vlhkosti a média.
Mechanismus: V průběhu času se na kovovém povrchu dříku ventilu mohou tvořit produkty rzi nebo koroze. Když se pokusíte otočit dříkem ventilu, tato rez zvyšuje tření, což ztěžuje otáčení vřetene nebo dokonce způsobuje jeho zaseknutí.
Dopad: Rez nejen ovlivňuje činnost ventilu, ale může také umožnit pronikání kovových úlomků do média, které kontaminují následné zařízení.
Poškození nebo deformace těsnícího povrchu (selhání těsnění)
Vysvětlení: Těsnicí plocha je kritickým kontaktním bodem při zavřeném ventilu a je obvykle vyrobena z přesně opracovaného kovu nebo speciálních plastů.
Mechanismus: Pokud je těsnicí plocha poškrábaná, promáčknutá nebo obsahuje nečistoty (jako jsou skleněné střepy nebo tvrdé částice), ventil se může při otevírání nebo zavírání zaseknout v této nerovné oblasti, což zabrání hladkému otáčení.
Dopad: Vážné poškození těsnícího povrchu může nejen způsobit zaseknutí, ale také vést k problémům s únikem nebo zpětným tokem kapaliny.